Sistem brek pada trak memerlukan tekanan udara yang tinggi untuk berhenti dan mula bergerak semula. Perjalanan jarak jauh selalunya memerlukan pemandu mengepam brek berkali-kali selama berjam-jam pada satu masa. Ini boleh menyebabkan brek kehilangan keadaan tekanan tinggi dan mungkin mula gagal. Lo
Baca LagiBrek udara adalah peranti keselamatan penting untuk trak dan bas. Ia memberikan kuasa dan daya untuk memberhentikan kenderaan dan treler anda, dan ia mesti diperiksa dan diselaraskan setiap hari oleh pemandu untuk memastikan ia berfungsi dengan baik. Banyak brek udara, terutamanya brek jenis dram,
Baca LagiSistem brek trak atau treler adalah salah satu ciri keselamatan yang paling kritikal pada kenderaan. Kualiti brek dan penyelenggaraan yang diperlukan adalah penting untuk memastikan kenderaan selamat untuk diangkut dan ia boleh berhenti apabila diperlukan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bre
Baca LagiBrek baji ialah satu lagi jenis brek dram udara yang terdapat pada beberapa trak berat. Mereka menggunakan rod tolak yang bersentuhan terus dengan kasut brek dan dram, menolak pelapik kasut brek terhadap dram. Tidak seperti brek sesondol, brek baji tidak mempunyai pautan brek terdedah dan tid
Baca LagiRuang brek kemaskan kuasa dan daya dalam sistem brek kenderaan anda, menukarkan udara bertekanan daripada pam brek kepada tindakan mekanikal untuk menggunakan brek anda. Brek ini penting untuk keselamatan anda di jalan raya, jadi pentin
Baca LagiDalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri brek trak telah menyaksikan perubahan besar dari drum ke cakera udara. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh memerlukan pengurangan jarak berhenti untuk trak dan treler. Selain meningkatkan prestasi brek, brek cakera juga telah menambah baik TCO (ju
Baca LagiThe ruang brek baji ialah sejenis brek dram kendalian udara yang menggunakan rod tolak untuk menolak baji antara dua kasut brek, memaksanya keluar ke bahagian dalam dram. Brek dram jenis ini sering digunakan dalam trak berat, di mana ia
Baca LagiPenggerak brek udara memainkan peranan penting, tetapi selalunya tidak didendang, dalam sistem brek trak dan treler. Tanpa mereka, udara termampat dalam takungan udara tidak boleh ditukar menjadi daya mekanikal yang mengaktifkan brek. Penggerak brek be
Baca LagiA silinder brek spring ialah sejenis ruang brek yang menggunakan brek dengan menggunakan spring gegelung yang besar dan bukannya udara. Ini memberikan daya yang cukup untuk menahan brek pada kedudukan yang digunakan, walaupun tekanan udara dalam sistem brek servis
Baca LagiAn ruang brek udara ialah komponen sistem brek udara yang menukarkan tekanan udara termampat kepada daya mekanikal. Ruang brek mengandungi diafragma getah, yang mengembang apabila tekanan udara dikenakan padanya, dan memanjangkan rod to
Baca LagiApabila kenderaan perlu brek, udara memasuki udara ruang brek dari salur masuk udara dan cakera getah fleksibel yang dipanggil diafragma berubah bentuk di bawah tekanan udara, menyebabkan rod tolak bergerak. Pergerakan ini menyebarkan d
Baca LagiRuang brek cakera adalah bahagian penting dalam sistem brek udara. Ia memindahkan udara termampat dari silinder induk dan memacu brek untuk menghentikan roda anda. Ruang ini mempunyai tolak, diafragma dan spring kembali. Ruang br
Baca LagiLihat Soalan Lazim