Menu
X
Menurut pengeluar silinder brek kami, pam brek terutamanya bertujuan untuk memperlahankan kelajuan kereta atau memberhentikan kereta secara langsung. Ia memainkan peranan penting dalam situasi kecemasan, jalan tidak rata atau menuruni bukit. Apabila anda ingin memastikan kelajuannya stabil, ia hany
Baca Lagi.jpg)
Pertimbangan penuh harus diberikan kepada pemilihan ruang brek. Perkara pertama yang perlu dipertimbangkan ialah sama ada produk yang kami beli boleh memenuhi jenis dan spesifikasi kami, supaya pemasangan kami lebih munasabah. Dalam proses pemilihan, kerana kesan brek, kita perlu membuat lebi
Baca Lagi
Untuk menggunakan kenderaan semasa dengan lebih baik, kita harus membuat pilihan yang munasabah dalam proses pemilihan untuk membuktikan bahawa kenderaan yang kita pilih lebih sesuai untuk kegunaan kita. Ruang brek boleh memberikan kita kuasa yang kuat. , Jadi bagaimana kita mengawal keselesaan den
Baca Lagi
1. Ruang brek adalah sejenis produk logam, jadi kita harus membuat pemilihan bahan pengeluaran yang munasabah. Industri pembuatan logam tergolong dalam industri perkakasan, dan industri pengecapan logam ialah industri yang melibatkan pelbagai bidang yang sangat luas, yang menembusi semua aspek indu
Baca Lagi
Sebagai aksesori kenderaan, ia mudah berkarat dan terhakis apabila ia lembap, dan ia akan menjejaskan prestasi kenderaan apabila ia teruk. Oleh itu, kita mesti memastikan aksesori kenderaan adalah kalis lembapan dan melakukan penyentalan tepat pada masanya untuk mengelakkan hakisan wap air. B
Baca Lagi
Pertama sekali, kita harus memahami undang-undang brek kenderaan. Daya brek maksimum kenderaan dihadkan oleh lekatan antara tayar dan tanah. Brek sahaja boleh menyebabkan sedikit kerosakan pada kenderaan kita secara lalai. Apabila daya brek sama dengan lekatan, roda akan berhenti bergerak dan "terk
Baca Lagi
Dalam proses pengeluaran, ruang brek harus digunakan untuk mengatasi kecacatan dalam penggunaan kereta, dan biarkan ruang udara kita diseragamkan. Hanya dengan cara ini kita boleh menggunakannya dengan lebih munasabah. Pengeluaran pengeluar ruang udara hendaklah mengikut pengeluaran saintifik
Baca Lagi
Ruang udara brek adalah jenis diafragma pengapit pengapit. Daya brek sebelum dan selepas bau adalah berbeza, jadi ruang brek depan dan belakang berbeza dalam saiz, tetapi strukturnya sama. Ia terdiri daripada pengambilan udara, penutup, diafragma, plat sokongan, spring balik, perumahan, rod tolak,
Baca Lagi
Pemerhatian yang munasabah sangat diperlukan. Ini boleh mengurangkan lagi masa penyelenggaraan dan mengelakkan kerosakan selanjutnya pada ruang brek ruang tunggal T30. Tanggalkan suis pemutus sambungan pneumatik separa treler pada traktor untuk menjadikannya dalam keadaan pengudaraan. Kemudi
Baca Lagi
1. Ruang brek omboh, kaedah kerjanya sangat fleksibel, dan pembentukan brek yang dihasilkan semasa brek juga sangat besar, jadi kerana pembentukan brek agak panjang, ia akan haus diafragma semasa kerja. Ia juga sangat kecil, yang menjadikan hayat perkhidmatan lebih lama. 2. Pengisara
Baca Lagi
Sekarang apabila menggunakan ruang brek, pengilang kami harus menguasai pengalaman yang berkaitan secara saintifik, untuk memastikan lagi ruang udara kami digunakan dengan lebih munasabah, dan untuk memastikan aksesori kami mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, maka bagaimana kami ha
Baca Lagi
Apabila kereta kita dihidupkan, udara akan memasuki kebuk brek dari saluran masuk udara. Pada masa ini, aksesori di dalam ruang akan berfungsi, dan diafragma akan berubah bentuk di bawah tindakan tekanan udara, supaya ia ditolak oleh Kia. Tolak rod tolak ke bawah untuk melaraskan putaran cam
Baca LagiLihat Soalan Lazim
英语
中文简体
德语
