Ram Brek

A Ram Brek , juga dikenali sebagai penggerak brek atau silinder brek, ialah komponen sistem brek hidraulik. Ia bertanggungjawab untuk menukar tekanan hidraulik kepada daya mekanikal untuk mengaktifkan brek dan memperlahankan atau memberhentikan kenderaan. Brake Ram memainkan peranan penting dalam menghantar daya yang dikenakan daripada pedal brek atau sistem kawalan ke kasut brek atau pad.

Brek Ram berbeza daripada komponen lain dalam sistem brek dalam peranan dan reka bentuknya yang khusus. Walaupun silinder induk menjana tekanan hidraulik dan mengedarkannya ke pelbagai talian brek, Ram Brek bertanggungjawab untuk menukar tekanan itu kepada daya mekanikal untuk mengaktifkan brek.

Ram Brek secara langsung menterjemahkan tekanan hidraulik kepada daya mekanikal untuk mengaktifkan brek, manakala silinder induk menjana dan mengawal tekanan hidraulik. Ram Brek biasanya terletak berhampiran atau terus dipasang pada kasut brek atau pad, membolehkan ia menggerakkan brek secara terus . Sebaliknya, silinder induk biasanya diletakkan di dalam petak enjin atau berhampiran pedal brek.

Brake Ram direka bentuk sebagai peranti seperti silinder dengan omboh atau pelocok yang bergerak ke depan dan ke belakang sebagai tindak balas kepada tekanan hidraulik. Ia selalunya mengandungi pengedap atau cincin-o untuk mengelakkan kebocoran bendalir. Silinder induk pula ialah pemasangan yang lebih kompleks dengan omboh, takungan dan injap.