Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

produk

Rumah / Produk / Ruang Brek-Cakera / Bujang / Penutup Biasa / Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
product
Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
product

Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera

Nombor OE :  4231047100; 4235050000; 0544432010; BS3514; BS3602
Sesuai untuk :  BPW; SAF; DAIMLER; BENZ; DAF; IVECO; SCANIA

Lukisan Terperinci

  • Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
  • Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
  • Ruang Brek Dua Pelabuhan-Cakera
Hubungi Kami

PREV：Ruang Brek Pelabuhan Tunggal-Cakera
NEXT：No next article

Parameter
JENIS No. SD C ross No Ruj. R ef Tidak. S
STROK 		M1
pelabuhan  sisi 		M2
pelabuhan pusat 		α
Pelabuhan 		β
Pengapit 		L
Panjang 		kenderaan
12P2 SD01005D BS3202-II37861
ABRA302,
1402533
64 M16*1.5 M16*1.5 0 90 15 DAF；IVECO
SD01005D01 BS3201-II36967 4031955 -45
SD01005D04 4235030000 1392259 M16*1.5 D 180
14P2 SD01006D 4231147100
0544430020   0544430010
0203276800   0203276900
1505244              1932638
64 M16*1.5 M16*1.5 D 0 -20 15 BPW  DAF  SCANIA
SD01006D02 4235140200 1373676 180 DAF
SD01006D03 BS3257-II36968 41031956 M16*1.5 45
16P2 SD01001D 4231047100
A0064205224
0074207424  0054202934
1505241              1932621
0203277000
0544432010   0544432020  3454106560
334652           505812866
AJV4526
64 M16*1.5 D M16*1.5 0 -20 15 BENZ;DAF;SCANIA;
BPW;SAF;KOGEL;
KRONE;FRUEHAUF
SD01001D01 M16*1.5 M16*1.5 D 45 0
SD01001D02 220090012 M22*1.5（VOSS) M22*1.5（VOSS)
SD01001D06 4235040300
68323850
20361830
M16*1.5 M16*1.5 90 -45
18P2 S D01007D BCD6001800 64 M16*1.5 M16*1.5 D 45 0 15
SD01007D01 4231127100 544433010 0 -20
SD01007D03 BS3354-II36778 41031958 M16*1.5 45
20P2 SD01002D 4235050000
BK8503404     A0074201224
1517954
1932639
0203277500
0544434010
0544434020
3454106760
3454108260    4454106760
337900
64 M16*1.5 M16*1.5 D 0 -20 15
BENZ;MAN;DAF;
SCANIA;BPW;SAF
SAUER;KOGEL
SD01002D01 4235050040 718192           4454106700 M16*1.5 D M16*1.5 90 -90
SD01002D10 4235051900 M16*1.5 M16*1.7 D 150 90
SD01002D22 220090014 M22*1.5VOSS M22*1.5VOSS 45 0
22P2 SD01008D 4231107100
0544435010    0544435020
0203277700 0203277600
A0074201324
2121531
1932635
64 M16*1.5 M16*1.5 D 0 -20 15 BPW;SAF;DAIMLER
SD01008D01 64 M16*1.5 M16*1.5 D 45 0
SD01008D02 BS3458-II36780 41031960 M16*1.5 0 45
24P2 SD01003D
4235060010
4235060070
A0074201424   1517956
500590336
1932640
0203277800     0203277900
0544436010     0544436020
3454106960     337902
10218884
64 M16*1.5 M16*1.5 D 0 -20 15
BENZ;DAF     IVECO;SCANIA
BPW;SAF/SAUER
KOGEL;LIEBHERR
SD01003D08 718193 M16*1.5 D M16*1.5 -45 0
SD01003D01 220090014 M22*1.5VOSS M22*1.5VOSS 45
SD01003D32 BS3514 M22*1.5VOSS M12*1.5 30
SD01003D33 BS3515 A0084201124   A0084206624 -30
SD01003D34 BS3522      BS3516 0 -90
SD01003D81 F-DB01 Z3/8 Z3/8 45 90
27P2 SD01010D BCD6002700 64 M16*1.5 M16*1.5 45 0 15
30P2 SD01004D 64 M16*1.5 M16*1.5 D 45 0 15
SD01004D01 BS3602 A0084201824   A0064201824 M22*1.5VOSS M22*1.5 0 -90

Tinggalkan pesanan

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. berasal daripada pasukan jentera teras yang ditubuhkan oleh Sheng Zhonglin pada tahun 2003 dan telah berkembang secara beransur-ansur. Ia telah didaftarkan semula dan ditubuhkan pada tahun 2007. SAND telah mematuhi jalan inovasi bebas selama bertahun-tahun. Semua produk dikaji dan dibangunkan secara bebas, dan produk baharu terus diperkenalkan, menjadi pengeluar profesional pertama gas brek spring dalam industri yang sama di China.
Kuasai maklumat secara langsung

Berita

product

Muka surat seterusnya

Melihat Berita
Pengetahuan produk

Kebuk Brek Pelabuhan Berganda, juga dikenali sebagai kebuk brek dwi-port, ialah komponen yang biasa digunakan dalam sistem brek kenderaan tugas berat seperti trak, bas dan treler. Ia adalah bahagian penting dalam sistem brek udara.

Ruang brek bertanggungjawab untuk menukar tekanan udara yang dihasilkan oleh sistem brek kepada daya mekanikal yang menggunakan brek. Ia terdiri daripada perumah dengan diafragma, tolak, dan dua pelabuhan udara.

Kedua-dua port membenarkan sambungan saluran udara atau hos yang berasingan daripada sistem brek. Sekiranya berlaku kegagalan atau kebocoran dalam satu saluran udara, port lain memastikan tekanan udara masih mencukupi untuk mengaktifkan brek dan mengekalkan prestasi brek.

Dalam sistem brek cakera, ruang brek bertanggungjawab untuk menukar tekanan udara kepada daya mekanikal untuk menggerakkan angkup brek, yang kemudiannya menggunakan pad brek pada cakera brek.

Mempunyai konfigurasi port berganda pada ruang brek dalam sistem brek cakera mungkin menunjukkan kehadiran dua port udara berasingan atau sambungan untuk talian hidraulik. Reka bentuk ini boleh memberikan kelebihan seperti aliran bendalir hidraulik yang lebih baik, masa tindak balas yang dipertingkatkan atau lebihan sekiranya berlaku kegagalan atau kebocoran dalam salah satu port. Port berkembar boleh membolehkan pengagihan tekanan hidraulik yang lebih cekap, yang berpotensi menghasilkan prestasi brek yang lebih baik. Lebihan ini meningkatkan keselamatan dan membantu mencegah kegagalan brek sepenuhnya sekiranya berlaku kerosakan saluran udara tunggal.