Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Produk

Rumah / Produk / Ruang Brek-S-Cam
Ruang Brek-S-Cam

Ruang Brek-S-Cam Pengeluar

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. berasal daripada pasukan jentera teras yang ditubuhkan oleh Sheng Zhonglin pada tahun 2003 dan telah berkembang secara beransur-ansur. Ia telah didaftarkan semula dan ditubuhkan pada tahun 2007. Ia adalah Ruang Brek-S-Cam yang terkenal, SAND telah mematuhi jalan inovasi bebas selama bertahun-tahun. Semua produk diselidik dan dibangunkan secara bebas, dan produk baharu terus diperkenalkan, menjadi pengeluar profesional pertama gas brek spring dalam industri yang sama di China.
Kuasai maklumat secara langsung

Berita

Ruang Brek-S-Cam

Muka surat seterusnya

Melihat Berita

Pelanjutan Pengetahuan Industri

Ruang brek dram ialah komponen dalam sistem brek dram yang membantu untuk menggunakan brek pada kenderaan. Ia terdiri daripada silinder yang menempatkan omboh, yang disambungkan ke kasut brek. Apabila brek digunakan, tekanan hidraulik daripada bendalir brek menolak omboh ke luar, yang seterusnya menolak kasut brek ke permukaan dalaman dram brek. Geseran antara kasut brek dan dram memperlahankan putaran dram, yang membantu menghentikan kenderaan. Ruang brek dram biasanya terdapat pada roda belakang kenderaan, walaupun ia juga boleh digunakan pada roda hadapan dalam beberapa kes.
Ruang brek dram ialah komponen kritikal dalam sistem brek dram, iaitu sejenis sistem brek yang biasa digunakan dalam kenderaan tugas berat seperti trak, bas dan treler. Ruang brek dram berfungsi bersama-sama dengan komponen lain seperti kasut brek, dram brek dan penggerak brek untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan.
Apabila pemandu menggunakan brek, tekanan udara dikenakan pada ruang brek, yang seterusnya menyebabkan kasut brek mengembang dan menekan bahagian dalam dram brek. Geseran ini mewujudkan daya henti yang memperlahankan atau memberhentikan kenderaan.
Ruang brek dram bertanggungjawab untuk menukar udara termampat yang dibekalkan oleh sistem brek kepada daya mekanikal yang digunakan untuk mengaktifkan kasut brek. Ia juga bertindak sebagai penampan, membantu mengawal tekanan udara untuk mengelakkan berhenti secara tiba-tiba dan menggelegar.
Penyelenggaraan dan pemeriksaan yang betul bagi kebuk brek dram adalah penting untuk memastikan operasi sistem brek yang selamat dan berkesan. Dari masa ke masa, ruang mungkin mengalami kebocoran atau kerosakan lain yang boleh menjejaskan prestasi brek. Pemeriksaan berkala dan penggantian komponen yang rosak adalah penting untuk memastikan brek berfungsi dengan betul dan selamat.
Ruang brek dram datang dalam saiz dan konfigurasi yang berbeza, tetapi semuanya berfungsi pada prinsip yang sama untuk menukar tekanan udara kepada daya mekanikal untuk mengaktifkan kasut brek. Berikut ialah beberapa jenis ruang brek dram yang biasa dan aplikasinya:
Ruang Brek Jenis 9: Ini adalah jenis kebuk brek dram yang paling biasa digunakan dalam kenderaan tugas berat. Ia mempunyai lejang pushrod 2 inci dan sesuai untuk kebanyakan aplikasi.
Ruang Brek Jenis 12: Ruang brek dram jenis ini mempunyai lejang tolak 2.5 inci dan biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti treler, bas dan trak.
Ruang Brek Jenis 16: Ini adalah saiz ruang brek dram terbesar dan mempunyai lejang tolak 3 inci. Ia biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti trak pembalakan, trak pembuangan sampah dan kenderaan khusus lain.
Ruang Brek Jenis 20: Ruang brek dram jenis ini direka bentuk untuk digunakan dalam sistem brek cakera udara dan mempunyai lejang tolak 2.5 inci.
Ruang Brek Jenis 24: Ruang brek dram jenis ini adalah serupa dengan Jenis 9, tetapi ia mempunyai isipadu yang lebih besar dan digunakan dalam aplikasi di mana lebih banyak udara diperlukan untuk menggerakkan brek, seperti dengan drum brek yang lebih besar.
Adalah penting untuk memilih ruang brek dram yang betul untuk aplikasi anda bagi memastikan prestasi brek dan keselamatan yang betul. Ia juga penting untuk mengikut saranan pengilang untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan bagi memastikan ruang brek dram dan keseluruhan sistem brek berfungsi dengan betul.