Silinder brek adalah salah satu komponen penting dalam keseluruhan proses brek kenderaan. Prestasinya secara langsung berkaitan dengan daya brek keseluruhan kenderaan. Oleh itu, kualiti prestasi brek tidak boleh diabaikan. Silinder brek adalah bahagian yang terdedah. Prinsipnya sangat mudah. Batang tolak dan cawan kulit di dalam silinder brek adalah struktur yang selalunya mudah rosak. Hasil langsung daripada ini ialah silinder bocor udara semasa brek, brek gagal berfungsi, dan penggunaan produk yang lebih rendah bukan sahaja akan meningkatkan kos penyelenggaraan dalam tempoh kemudian. Ia juga akan menjejaskan penyelarasan brek kenderaan treler utama, mengakibatkan berlakunya potensi bahaya keselamatan. Walaupun harga sub-pam ruang udara jenama lebih mahal, hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan jauh lebih tinggi daripada produk kotej.