Dalam industri automotif, ruang udara brek kereta juga dipanggil silinder brek kereta. Fungsinya adalah untuk menukar tekanan udara termampat kepada daya mekanikal, yang boleh memacu putaran aci sesondol brek, dan akhirnya mencapai tindakan brek. Bagaimanakah kebuk brek kereta berfungsi?
Komponen ruang udara brek terutamanya termasuk salur masuk udara, cengkerang, diafragma, penutup, cakera sokongan, bolt, rod tolak, pengapit, spring balik dan sebagainya. Apabila kereta dibrek, udara boleh memasuki ruang udara brek melalui salur masuk udara, pada masa ini diafragma mula berubah bentuk akibat tekanan udara, dan kemudian menolak rod tolak, dan pada masa yang sama memacu lengan pelarasan brek untuk memutar sesondol brek, dan akhirnya menyedari brek kereta. Dengan cara yang sama, tidak sukar untuk memahami, bagaimana brek kereta boleh dilepaskan? Ia hanya perlu mengeluarkan udara dalam ruang brek ke atmosfera, dan diafragma dan tolak rod kembali ke kedudukan asalnya, dan ia boleh dicapai.
Ruang brek kami yang lebih biasa termasuk jenis diafragma, jenis omboh dan jenis komposit. Ruang udara brek jenis diafragma dipisahkan oleh diafragma untuk menjadikannya dalam dua ruang yang berbeza, dan garpu penyambung dan lengan pelaras brek disambungkan bersama.
chinasand.cc