Terdapat silinder induk brek dan silinder brek dalam sistem brek. Secara ringkas, silinder induk ialah tempat minyak brek disimpan, dan mempunyai saluran keluar minyak dan saluran masuk minyak. Apabila kita memijak pedal brek, minyak dalam silinder induk brek Ia akan mengalir ke silinder brek melalui saluran paip. Apabila silinder berada di bawah tekanan, ia akan menolak pad brek untuk membuat pad brek bergesel dengan dram brek, untuk mencapai tujuan brek.
Silinder brek tidak kembali, pendek kata, walaupun anda tidak memijak pedal brek, anda masih jelas merasakan rintangan kereta. Jika minyak brek tidak ditukar untuk masa yang lama, yang menyebabkan karat dalaman silinder brek, ia boleh dibaiki dengan mengempelas dan menggunakan mentega; jika silinder itu sendiri rosak, ia mungkin akan diganti terus.
chinasand.cc