news

Rumah / Berita / Berita Industri / Bagaimanakah silinder brek berfungsi?
Rumah / Berita / Berita Industri / Bagaimanakah silinder brek berfungsi?

Bagaimanakah silinder brek berfungsi?

Silinder roda brek adalah salah satu aksesori yang diperlukan pada kereta. Adakah anda tahu bagaimana ia berfungsi? Pengeluar silinder roda brek berikut akan memberi anda pengenalan ringkas.
Selepas brek dipijak, silinder induk menjana tujahan untuk menekan minyak hidraulik ke sub-pam, dan omboh di dalam sub-pam digerakkan oleh tekanan hidraulik untuk menolak pad brek.
Brek minyak terdiri daripada silinder induk brek dan tangki simpanan minyak brek. Mereka disambungkan ke pedal brek di satu hujung dan hos brek di hujung yang lain.
Minyak brek disimpan dalam silinder induk brek, dan mempunyai saluran keluar minyak dan saluran masuk minyak. Apabila brek digunakan, saluran keluar minyak terbuka dan saluran masuk minyak ditutup. Di bawah tekanan omboh badan pam, paip minyak brek diperah keluar dari paip minyak untuk mengalir ke setiap silinder brek untuk melaksanakan fungsi brek. Apabila melepaskan pad brek. Salur keluar minyak dalam silinder induk brek akan ditutup, dan salur masuk minyak akan dibuka, supaya minyak brek akan kembali dari setiap silinder brek ke silinder induk brek, kembali ke keadaan asal.
Kita semua tahu bahawa treler adalah lebih sukar untuk dipandu daripada kereta, jadi apakah bezanya apabila silinder brek treler berfungsi?
Didorong oleh pam udara melalui enjin, udara dimampatkan menjadi gas bertekanan tinggi dan disimpan dalam silinder simpanan udara. Salah satu silinder simpanan udara boleh disambungkan ke silinder induk brek melalui saluran paip. Silinder induk brek dibahagikan kepada ruang udara atas dan bawah, dan ruang udara atas mengawal roda belakang. Ruang udara bawah mengawal roda hadapan. Apabila pemandu menginjak pedal brek, udara atas mula-mula dibuka, dan gas tekanan tinggi tangki udara dihantar ke injap geganti. Tolak omboh kawalan injap geganti keluar, dan gas tangki udara lain boleh Injap geganti disambungkan ke dua silinder brek belakang. Batang tolak silinder brek ditolak ke hadapan, dan sesondol diputar mengikut sudut melalui bahagian belakang pelaras. Cam itu sipi, dan kasut brek diregangkan dan geseran dijana semasa berputar. Mencapai kesan brek.
chinasand.cc
news

Muka surat seterusnya

Lihat Soalan Lazim